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鐵道部人員:高鐵延誤已上車旅客不能全額退票  

       10日18時(shí)左右,受山東省境內(nèi)雷雨大風(fēng)影響,

試驗(yàn)儀器
京滬高鐵下行線(北京往上海方向)接觸網(wǎng)出現(xiàn)故障,
公路檢測(cè)儀器
直至19時(shí)37分故障才得到修復(fù),恢復(fù)行車。事故導(dǎo)致19趟列車晚點(diǎn),其中部分列車,如G151次,晚點(diǎn)近1個(gè)半小時(shí)。高鐵延誤旅客能否獲賠,立刻成為關(guān)注重點(diǎn)。

       對(duì)此,鐵道部運(yùn)輸局客運(yùn)管理處工作人員表示,因斷電造成的列車晚點(diǎn)可能有多種原因。

公路試驗(yàn)儀器
如果經(jīng)查明確系鐵路部門的事故導(dǎo)致斷電晚點(diǎn),鐵路部門將考慮對(duì)乘客采取一定的補(bǔ)償措施。但全額退票是不可能的,畢竟列車最后還是把乘客都運(yùn)到了目的地。而補(bǔ)償數(shù)額具體是多少,乘客怎樣索賠,工作人員表示,“現(xiàn)在還在研究,不能給出準(zhǔn)確答復(fù)”。

     

公路儀器
此次事故主要影響了下行方向的列車,北京南站是發(fā)車站,昨天基本沒有受到影響。北京鐵路部門工作人員介紹說(shuō),如果列車在發(fā)車時(shí)即長(zhǎng)時(shí)間晚點(diǎn),導(dǎo)致旅客不能上車,鐵路部門會(huì)給旅客全額退票!氨热鐤|北暴雪、南方暴雨這種不可抗力的原因,或是由鐵路部門的事故導(dǎo)致晚點(diǎn),旅客還未上車!倍M似毙枰邮20%手續(xù)費(fèi)。


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