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公路檢測(cè)儀器現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量檢定的可操作性
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制定發(fā)布公路工程試驗(yàn)計(jì)量檢定行業(yè)規(guī)程，
是交通部實(shí)施公路工程專(zhuān)用儀器計(jì)量管理辦法，保障公路建設(shè)工程質(zhì)量的一項(xiàng)重要措施。近幾年，有關(guān)單位正在制定交通部公路工程試驗(yàn)行業(yè)檢定規(guī)程。在實(shí)際工作中，影響公路工程專(zhuān)用儀器計(jì)量管理實(shí)施的原因是多方面的，
公路工程試驗(yàn)的計(jì)量管理工作尚面臨生產(chǎn)廠家多、市場(chǎng)混亂、質(zhì)量令人堪憂(yōu)以及計(jì)量管理不規(guī)范等不盡人意的狀況。
1．目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)公路試驗(yàn)的廠家眾多，然而，相當(dāng)一部分生產(chǎn)廠的技術(shù)水平低，無(wú)生產(chǎn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，
的質(zhì)量無(wú)法保證，甚至有的儀器的設(shè)計(jì)原理都存在問(wèn)題。如有的瀝青針入度儀，其工作時(shí)測(cè)量部分的表?xiàng)U在瀝青針下落時(shí)是壓在針桿上同時(shí)下降的，這樣，針連桿的總質(zhì)量就不是單純的自由下落狀態(tài)了。我們知道，表?xiàng)U所施加的力是由彈簧元件產(chǎn)生的機(jī)械力，是一種非線(xiàn)性的力，并且不同的測(cè)量?jī)x表，表?xiàng)U壓力不是完全一致的，這一點(diǎn)可在檢定百分表的過(guò)程中得以驗(yàn)證。因此，即便是加工時(shí)控制了針與針桿的總質(zhì)量，每臺(tái)儀器的實(shí)際針重也很難保證一致。并且，由于相當(dāng)多的瀝青針入度儀針桿是不可拆的，所以針與針桿的總質(zhì)量計(jì)量無(wú)法操作。
2．
由于我國(guó)大多數(shù)公路儀器尚無(wú)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，往往是同一種的型號(hào)繁雜，結(jié)構(gòu)與工作原理不同，故使檢定規(guī)程中的檢定方法不能實(shí)現(xiàn)。如土工液塑限測(cè)定儀方面，由于當(dāng)前公路工程中常用的光電式液塑限測(cè)定儀與數(shù)顯式液塑限測(cè)定儀兩種儀器的結(jié)構(gòu)相差懸殊，在計(jì)量檢定時(shí)就不可能用相同的檢測(cè)方法。另外，有的公路試驗(yàn)具有多種結(jié)構(gòu)形式，這樣一來(lái)，在制定檢定規(guī)程時(shí)必須提供多種儀器的檢定方法去適應(yīng)市場(chǎng)，否則，在操作時(shí)就無(wú)法實(shí)施。
3．產(chǎn)品設(shè)計(jì)存在缺陷。目前，在國(guó)產(chǎn)馬歇爾穩(wěn)定度儀中，有相當(dāng)數(shù)量的儀器只有全自動(dòng)試驗(yàn)控制程序，沒(méi)有提供計(jì)量檢定程序或模式，這樣一來(lái)，雖然有檢定規(guī)程，但無(wú)法進(jìn)行實(shí)施；有的儀器即便能進(jìn)行檢定，但因進(jìn)入檢定校準(zhǔn)方式的方法各不相同，在簡(jiǎn)單的儀器說(shuō)明書(shū)上也沒(méi)有任何文字說(shuō)明，只有廠家自己知道進(jìn)入檢定工作模式的辦法，故也無(wú)法施行。而幾年來(lái)，我們?cè)跈z定國(guó)外生產(chǎn)的同類(lèi)儀器時(shí)，盡管生產(chǎn)的國(guó)家和廠家不同，但是均設(shè)計(jì)有計(jì)量檢定校準(zhǔn)程序，并且在儀器的操作手冊(cè)中都有相應(yīng)的說(shuō)明。因此，在制定儀器生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)必須強(qiáng)調(diào)相應(yīng)的計(jì)量性能要求，以保證計(jì)量檢定工作的可操作性。
4．計(jì)量檢定是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)工作，而檢定規(guī)程是計(jì)量檢定工作的技術(shù)法規(guī)性文件。 為了使計(jì)量檢定的內(nèi)容盡可能地科學(xué)、準(zhǔn)確、完善，規(guī)程規(guī)定了儀器的計(jì)量技術(shù)指標(biāo)、檢定方法等必要條件。由于公路建設(shè)的性質(zhì)和特點(diǎn)決定了大部分公路工程專(zhuān)用儀器的計(jì)量檢定工作是需要下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的，因此計(jì)量檢定方法的可操作性尤其重要。然而，我們?cè)谥贫ㄒ?guī)程時(shí)，有時(shí)為了達(dá)到計(jì)量檢定的準(zhǔn)確性、可靠性，在選定測(cè)量方法時(shí)往往忽視了規(guī)程在發(fā)布實(shí)施時(shí)的可操作性，特別是那些需下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的項(xiàng)目。而如果規(guī)程中的方法欠妥，可操作性不強(qiáng)，限于現(xiàn)場(chǎng)條件，有的項(xiàng)目在計(jì)量檢定中就較難實(shí)現(xiàn)，測(cè)量的工作質(zhì)量也難以保證，這就引出了一個(gè)在制定檢定規(guī)程時(shí)選定測(cè)量方法的科學(xué)性與合理性的問(wèn)題。另外，如果檢定規(guī)程選定的測(cè)量方法過(guò)于繁瑣，計(jì)量器具要求復(fù)雜，對(duì)環(huán)境、場(chǎng)地條件要求偏高等都可能在實(shí)施時(shí)帶來(lái)可操作性不強(qiáng)的問(wèn)題。
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)量器具的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到公路工程建設(shè)的質(zhì)量。交通部發(fā)布交通專(zhuān)用儀器管理辦法后，已相繼在部分地區(qū)成立了交通行業(yè)專(zhuān)用儀器計(jì)量檢定站，通過(guò)幾年來(lái)的運(yùn)行，對(duì)于規(guī)范公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)工程的試驗(yàn)計(jì)量管理工作，保障公路建設(shè)工程質(zhì)量起到了較好的作用。為了進(jìn)一步搞好此項(xiàng)工作，使公路工程試驗(yàn)計(jì)量管理早日走上法制化、規(guī)范化管理的軌道，今后應(yīng)將以下幾方面作為工作的重點(diǎn)：
1．盡快制定完善公路試驗(yàn)的生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 使我國(guó)公路試驗(yàn)的生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
2．依托國(guó)家有關(guān)部門(mén)整頓公路試驗(yàn)的生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)，從源頭上堵住質(zhì)量低劣的儀器流入公路建設(shè)市場(chǎng)。
3．加快制定公路試驗(yàn)的計(jì)量檢定規(guī)程，在規(guī)程的編制中科學(xué)合理地選定儀器的計(jì)量技術(shù)參數(shù)與檢定方法，使之既能滿(mǎn)足計(jì)量溯源的技術(shù)要求又注重方法的可操作性。例如瀝青軟化點(diǎn)儀中有一個(gè)鋼球定位環(huán)（見(jiàn)圖1），在計(jì)量時(shí)要求測(cè)量中心孔徑尺寸，但由于它是一個(gè)由三根在同一平面上互為120°的圓柱形成的空間圓形，在校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室的投影儀上測(cè)量還行，可在工地現(xiàn)場(chǎng)用簡(jiǎn)單的可攜帶量具就無(wú)法測(cè)量，為此我們按儀器的技術(shù)要求精度加工了一個(gè)由不銹鋼制成的專(zhuān)用通止規(guī)，其由三段不同直徑的圓柱體組成，直徑由小到大分別為規(guī)程中規(guī)定的最小值、中值、最大值 |
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公司現(xiàn)貨特價(jià)供應(yīng)：自產(chǎn)TO—LJLM0101型土壤無(wú)核密度儀、美國(guó)產(chǎn)M+DI土壤無(wú)核密度儀、德國(guó)HMP公司產(chǎn)LFG—K型EVD動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀、PDG—SD/K型EV2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀、德國(guó)B2030砂漿含氣量測(cè)定儀、美國(guó)LA—316直讀式混凝土含氣量測(cè)定儀、日本三洋公司產(chǎn)LC-615A/B直讀混凝土含氣量測(cè)定儀、美國(guó)2701B瀝青無(wú)核密度儀、NTO4731燃燒法瀝青含量測(cè)試儀、美國(guó)5850旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀、3440核子儀、瑞典產(chǎn)CX12混凝土雷達(dá)、美國(guó)MINI手持鋼筋混凝土雷達(dá)、英國(guó)產(chǎn)331系列鋼筋掃描及鋼筋銹蝕測(cè)定儀、瑞士Proceq公司CANIN+鋼筋銹蝕儀、CANIN+電阻率測(cè)試儀、PROFOMETER5+SCANLOG鋼筋掃描儀、PROFOMETER5S鋼筋探測(cè)儀、便攜式PROFOSCOPE鋼筋位置檢測(cè)儀、Digi-Schmidt2000ND數(shù)顯回彈儀、瑞士喜利得公司PS1000混凝土透視儀（手持雷達(dá)）、PS200鋼筋探測(cè)儀、PS35鋼筋定位儀、PMC46三維激光定向儀、DD120/DD130/DD200電動(dòng)取芯機(jī)、PD40/PD42測(cè)距儀、愛(ài)爾蘭產(chǎn)RWS滲漏尋檢儀、瑞典進(jìn)口地質(zhì)雷達(dá)、自產(chǎn)CW—3建筑電子測(cè)溫儀、ST—2沙子含水率測(cè)定儀、HT—100混凝土含水率測(cè)定儀、CDR—6混凝土凍融試驗(yàn)機(jī)、DT—12動(dòng)彈儀、HR—3混凝土熱物理參數(shù)測(cè)定儀,JJR—300導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)定儀（平板導(dǎo)熱儀）、BWNH系列外墻外保溫耐候性試驗(yàn)設(shè)備,自動(dòng)采集無(wú)線(xiàn)測(cè)溫儀,突起路標(biāo)發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)測(cè)試儀(突起路標(biāo)測(cè)量?jī)x),樓板測(cè)厚儀,HPC—001S新拌混凝土測(cè)定儀,氯離子含量測(cè)定儀。
國(guó)產(chǎn)儀器特價(jià)：直讀混凝土含氣量測(cè)定儀3500元、HT225W數(shù)顯回彈儀3000元，鋼筋掃描儀3000元，超聲波檢測(cè)儀18000元，TT220型和TT230型涂層測(cè)厚儀2500元
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